起重机在使用了多年以后，它的平衡阀和换向阀的伸臂油路的阀杆部位，亦会有所磨损。这样从液压缸活塞经平衡阀至换向阀，Z后到回油管路，都会有微泄的现象，液压缸前腔的高压油，就会缓缓沿着上述路径泄出。如果前腔油压降为零或油液减小、这将使吊臂不能可靠地固定在回缩极限位置，同时因内泄是非常微小的，所以才出现点窜动现象。一般说来，点窜动不会大于20毫米。

    调压阀压力降低。调压阀的压力应为10MPa。盐城吊装当调压阀内部元件磨损或密封件损坏时，回油油路就会过早地打开溢流，造成前腔油量减少、压力降低。如此时起重机像前述情况行驶并制动时，其惯性就会使吊臂向前窜出一段距离。遇到这种情况，可以调整调压阀压力。如调压不能解决问题，可能是阀内零件损坏，或阀芯密封处有污物，应进行拆检，修理或更换。

    小吊车在使用了多年以后，它的平衡阀和换向阀的伸臂油路的阀杆部位，亦会有所磨损。这样从液压缸活塞经平衡阀至换向阀，Z后到回油管路，都会有微泄的现象，液压缸前腔的高压油，就会缓缓沿着上述路径泄出。

    如果前腔油压降为零或油液减小、这将使吊臂不能可靠地固定在回缩极限位置，同时因内泄是非常微小的，所以才出现点窜动现象。一般说来，点窜动不会大于20毫米。

    换向阀内部缩臂油路通口处的阀杆与阀体磨损严重，造成液压缸前腔油量减少、油压降低。遇到这种情况，则应更换阀杆、重新研磨，或者更换阀片，或者更换整个换向阀。换向阀对应液压缸两腔出口处的阀杆与阀体的磨损、对吊臂窜动的影响是不一样的。如对应伸缩缸伸臂出油口的阀杆与阀体磨损后，若活塞密封完好，则不产生窜动；如对应伸缩缸缩臂出油口处的阀杆和阀体磨损后，则产生线窜动。